#ばぶりん!無職ブログ。

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【スバル期間工】生産停止中の日産期間工には休業手当が出るのだろうか…【スバルも無資格検査違反】

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やっちゃった日産〜

無資格検査員が完成車の最終検査をやってた上に発覚後も最終検査を続行してた為、現在も国内向け全車両の出荷・販売を停止中の日産。

 

日産車のリコールより気になるのは休業中の期間工の生活で同じ期間工として心配になったので元日産期間工にチョロっと聞いた話を書いてみました。

 

※スバルも無資格検査違反発覚(記事書いている最中にニュースが…)

30年前から違反常態化という事は矢島工場完成してからずっとということ。

 

東日本大震災の時は休業手当が出たらしい

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追浜工場に勤めていた元期間工に「今回の日産騒動でライン停止で休みになったら休業手当出るんですかね〜」と聞いたら「地震の時は1週間休業手当が出た」との事。

1週間寮待機でラインがいつ稼働するかも分からずとにかく暇だったらしい。

 

最初は有給がある期間社員は有給を使わせるか?で話が進んでいたものの停止が長引くと判断し休業手当へ。

 

恐らく今回も休業手当は出てるんでは無いかと予想しているのですが教えて日産期間工!

ちなみに日産で期間工をやられている方のブログでは契約更新出来なかった人もチラホラとの事で影響が少なからず出てる模様。

 

スバルの場合は常に人が足りないので期間工が契約更新で切られる事はほぼ無いです。

「人が足りません!身の回りの方で働きたいと言ってる人がいたら採用優遇します」と言ってる位ですから…

日産で切られた人はスバルにおいでよ笑

 

日産の社員(プロパー)はやる気や品質意識が他社に比べて低い

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これも日産の元期間工から聞いた話で「社員でもやる気や意識低い人が多い」

そもそも期間工の数に対して正社員の人数が圧倒的に少ないみたいで、新人期間工が入っても教育もロクに出来ずラインへ入れさせられたりなど教育&品質意識が低い。

 

人がいないので常に忙しく生産ノルマもクリアしないと行けないので生産現場では期間工や新人社員が何かに気付いても上に報告しずらい環境で居心地最悪みたい。

そしてサービス残業も多く誰もが不満に思ってても口に出来ない雰囲気と更に最悪。

 

スバルはその点は割りとマシで教育や品質意識に至っては

  • 新人期間工はプロパーと1ヶ月近く同じラインで共同作業
  • 作業遅れでラインを止めても怒られない(1台1台しっかり生産しろ意識)

とまぁ現場では過度に「1台でも多く生産ノルマ!生産ノルマ!」という空気では無く「何万車ある内の1台だけどお客さんにとっては大切な1台の車だからライン止めてでも良い車作ろうね」って言う雰囲気です。

 

1つマイナス点は群馬の田舎という場所柄、社員もヤンキー気質が多いので言葉使いが粗暴な所(言葉使い悪いけど、しっかり教えてくれます笑)

 

今から期間工として働くなら日産は辞めとこう

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日産の期間従業員募集は、この件でしばらく募集停止かな?っと思いきや普通に募集してるので入社出来ると思いますが、オススメ出来ないです。

入っても直ぐ切られる可能性もあり短期で稼ぎたい人は良いかも知れませんが満期までやるぞ!って人には向かないです。

 

スバルとは言いませんのでマツダ、三菱、トヨタ色んな所あるんで検討してみては?

都会に工場あるのは日産なんですけどね笑

 

※10/27 追記

スバルも無資格検査発覚しました…場所はSUBARUのメイン工場、群馬県太田市「群馬製作所」orz

 

・派遣業者経由で期間工に応募すると入社祝い金が貰えてお得なので良かったらチェック!(私は17万円貰いました)